近日，鞍鋼股份成功研發(fā)并量產(chǎn)乘用車用高端熱成形車輪鋼。用該產(chǎn)品制造的車輪，具有顯著的輕量化、低成本、低碳排放優(yōu)勢，可完全替代鋁合金輪，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“以鋼代鋁”的技術(shù)跨越，不僅優(yōu)化了鞍鋼集團(tuán)熱軋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，還為我國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過程中，鞍鋼股份技術(shù)中心和熱軋帶鋼廠組建的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，借鑒冷軋熱成形鋼技術(shù)并開展創(chuàng)新，突破加熱工藝與熱軋控冷環(huán)節(jié)的瓶頸，大幅度提升了產(chǎn)品性能。該產(chǎn)品加工成車輪后，強(qiáng)度是鋁合金輪的6倍，重量較傳統(tǒng)鋼輪減輕30%，與鋁合金輪相當(dāng)，尺寸精度達(dá)到鋁合金輪標(biāo)準(zhǔn)，綜合成本為鋁合金輪的70%，碳排放量為鋁合金輪的1/8，經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益顯著。