近年來(lái)，在清潔化、智能化變革席卷全球，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局重塑加劇的大背景下，中國(guó)汽車(chē)如何把握新時(shí)代機(jī)遇、取得全新突破，成為業(yè)內(nèi)熱議話題。

　　全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英今年提交了3份提案，中國(guó)新能源汽車(chē)全球化、燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商用化等問(wèn)題建言獻(xiàn)策，助推中國(guó)汽車(chē)全球化發(fā)展不斷進(jìn)階。

　　推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“走出去”

　　在加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和以“一帶一路”倡議為代表的國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作不斷擴(kuò)大的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正成為中國(guó)汽車(chē)走向全球的有力突破口。

　　“作為中國(guó)汽車(chē)出海的先鋒軍，長(zhǎng)城汽車(chē)早已踏上逐鹿全球的征程，形成了‘七國(guó)十地’的全球化研發(fā)布局和‘12+5’的全球化生產(chǎn)布局。長(zhǎng)城汽車(chē)在今年年初以歐拉好貓為代表的新能源品牌汽車(chē)進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)，在助力當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，加速中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)在全球范圍內(nèi)體系化落地。”王鳳英說(shuō)，“長(zhǎng)城旗下蜂巢能源已于2020年11月正式選定德國(guó)薩爾州建設(shè)電池工廠，建成電芯模組工廠和模組PACK工廠等項(xiàng)目，總投資20億歐元。”

　　當(dāng)前，在外資企業(yè)掀起新能源產(chǎn)業(yè)全球布局潮下，中國(guó)中高端新能源品牌及產(chǎn)品的全球勢(shì)能亟待強(qiáng)化，加之供應(yīng)鏈體系尚不完善，部分關(guān)鍵技術(shù)與資源依賴(lài)進(jìn)口，全球化發(fā)展的引導(dǎo)政策等仍待完善，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化也面臨諸多問(wèn)題。

　　因此，王鳳英在提案中建議，將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化上升為國(guó)家戰(zhàn)略，制定5至10年產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，并扶持、激勵(lì)高創(chuàng)新能力企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、做大做強(qiáng)，搭建完善自主可控的全球化供應(yīng)鏈體系，拓展國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作，制定新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)全球化自我保護(hù)的防御機(jī)制，從多個(gè)維度提升中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“走出去”整體實(shí)力。

　　推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商用化落地

　　隨著汽車(chē)與人工智能、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車(chē)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展已是行業(yè)共識(shí)。

　　王鳳英表示，在智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)研發(fā)長(zhǎng)達(dá)10年之久。歷經(jīng)多年技術(shù)積淀，長(zhǎng)城汽車(chē)已取得多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)成果，并于2020年發(fā)布“咖啡智能”系統(tǒng)和咖啡智駕“331戰(zhàn)略”，將智能座艙、智能駕駛和智能服務(wù)“三智融合”，致力于為用戶(hù)提供更安全、更智能的出行解決方案。

　　與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)蓬勃發(fā)展相制約的是，我國(guó)現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)中，有關(guān)產(chǎn)品管理、交通管理、責(zé)任界定、保險(xiǎn)監(jiān)管、網(wǎng)絡(luò)安全管理、地理信息管理等方面的部分規(guī)定難以適應(yīng)科技創(chuàng)新的快速突破，使得國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商用化落地受阻。

　　針對(duì)目前制約智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的“矛盾點(diǎn)”和可能觸發(fā)潛在風(fēng)險(xiǎn)的“空白點(diǎn)”，王鳳英建議，加快形成跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，明確在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，各部門(mén)的主要責(zé)任與職能邊界，并加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)法律法規(guī)制修訂工作，妥善處理好科技進(jìn)步與法律穩(wěn)定性之間的關(guān)系。(《中國(guó)名牌》記者 李顗)