2月28日，比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中，漢EV榮耀版共4款車型，售價(jià)17.98萬—24.98萬元;漢DM-i榮耀版共5款車型，售價(jià)16.98萬—22.58萬元;2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車型，售價(jià)25.98萬元;唐DM-i榮耀版共4款車型，售價(jià)17.98萬—21.98萬元。

　　此次漢唐新車型的榮耀推出，帶來“美學(xué)、舒享、智駕、智艙”四大方面的全面提升，實(shí)現(xiàn)了“電比油低”，在品牌、品質(zhì)、口碑、產(chǎn)品力、銷量、保值率六大維度的卓越表現(xiàn)，以“六邊形冠軍”姿態(tài)，全面沖擊中高端市場。

　　其中，漢EV榮耀版推出“天神之眼”智駕型，成為比亞迪首個(gè)搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺的車型。在L2+級智能駕駛輔助功能基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA、遠(yuǎn)距AVP代客泊車功能。此外，漢唐榮耀版搭載的云輦-C也在持續(xù)進(jìn)化，融合“天神之眼”的視覺傳感器，后期將升級預(yù)瞄功能，為用戶帶來更出眾的運(yùn)動舒適兼得的駕乘體驗(yàn)。

　　值得關(guān)注的是，此次漢唐攜手享譽(yù)全球的色彩開發(fā)與研究權(quán)威機(jī)構(gòu)——潘通，推出暮山紫、邢窯白瓷、藕韻灰三大2024國潮代表車色搭配。

　　長期以來，中高端市場是中國汽車市場的“必爭之地”。以2024年1月為例，B級轎車+B級SUV市場份額占比逾30%。

　　自2020年比亞迪推出漢EV以來，比亞迪以漢唐國潮之力不斷沖擊現(xiàn)有局面，月均銷量合計(jì)3萬+，累計(jì)銷量突破100萬輛——成為中國自主品牌首個(gè)售價(jià)20萬+，且累計(jì)銷量達(dá)成100萬輛產(chǎn)品，成為自主品牌向上的典范之一。背靠百萬漢唐車主，比亞迪漢唐旗艦車系榮耀版車型有望進(jìn)一步改寫中高端汽車市場格局，樹立新典范。

　　緊湊級、中高端市場的相繼榮耀出擊的背后是比亞迪秉持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的底氣。一方面，比亞迪一直以來堅(jiān)持貫徹長期主義，專注技術(shù)研發(fā)，在自主創(chuàng)新的道路上不斷前進(jìn)，構(gòu)建起動態(tài)成長的“護(hù)城河”。另一方面，比亞迪手握自研三電核心技術(shù)垂直整合，可以通過全產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模優(yōu)勢來獲得定價(jià)主動權(quán)，這為比亞迪產(chǎn)品的售價(jià)創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)有的優(yōu)勢空間。秦漢唐的王朝榮耀出擊是比亞迪帶動的產(chǎn)業(yè)鏈“規(guī)模效應(yīng)”。未來，比亞迪希望推進(jìn)“電比油低”的汽車行業(yè)變革，讓新能源科技為更多中國家庭帶來舒適便利的出行體驗(yàn)。

　　比亞迪2023年奪得中國品牌銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍，蟬聯(lián)全球新能源銷量冠軍。在持續(xù)加速主流中高端市場油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程中，比亞迪品牌也在用高端化為產(chǎn)品賦能，首先喊出“在一起才是中國汽車”的口號;發(fā)起國寶守護(hù)計(jì)劃，彰顯文化自信;東京出行展、慕尼黑車展、日內(nèi)瓦車展中比亞迪也贏得了海外消費(fèi)者的關(guān)注和青睞;讓節(jié)能、環(huán)保、低碳緊密相連，提出“為地球降溫1℃”的倡議，彰顯了一個(gè)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的使命與擔(dān)當(dāng)。簽約歐洲杯，成為2024歐洲杯官方出行合作伙伴，成為歐洲杯首次攜手的新能源汽車品牌以及首次“聯(lián)姻”的中國汽車品牌。