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王曉秋:苦練內(nèi)功 榮威把每做一臺(tái)車都當(dāng)成一場(chǎng)考試

201810/2811:50
2018-10-2811:50
來(lái)源: 人民網(wǎng)-汽車頻道

王曉秋:苦練內(nèi)功 榮威把每做一臺(tái)車都當(dāng)成一場(chǎng)考試

核心提示:

人民網(wǎng)北京4月29日電(記者 胡挹工)4月25日,2018(第十五屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)盛大開幕。據(jù)了解,本屆車展現(xiàn)場(chǎng)總規(guī)模達(dá)22萬(wàn)平方米。展會(huì)以“定義汽車新生活”為主題理念,全面展示了全球汽車行業(yè)的最新變革成果與發(fā)展趨勢(shì),體現(xiàn)現(xiàn)代汽車制造與當(dāng)今世界最新科技成果結(jié)合的創(chuàng)新理念。聚焦新能源汽車、智能汽車、移動(dòng)互聯(lián)、無(wú)人駕駛等前沿技術(shù)。

榮威沖擊高端不需要成立新品牌

本屆北京車展,榮威發(fā)布了RX8的售價(jià),加上此前榮威MARVEL X的亮相,榮威品牌形成了A級(jí)車、B級(jí)車、SUV的全覆蓋,橫跨傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車豐富的產(chǎn)品線。據(jù)介紹,從公布預(yù)售價(jià)格到現(xiàn)在,榮威RX8到店只有兩個(gè)星期,已經(jīng)有了6000多份訂單。

七座中大型SUV榮威RX8的售價(jià)區(qū)間為16.88-25.18萬(wàn)。RX8對(duì)于榮威品牌來(lái)說(shuō),是價(jià)格天花板的一次突破,也是榮威品牌再次向上的一個(gè)重要契機(jī)。同時(shí),就RX8的造型、內(nèi)飾和配置等方面而言,這又是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、上汽技術(shù)中心主任王曉秋介紹:“我們通過(guò)最好設(shè)計(jì),用最好材料,最好的工藝做最好的品質(zhì),體現(xiàn)榮威RX8的豪華。我可以非常自信地說(shuō),榮威RX8所有的材料都是最好的,這就是我們的豪華。”

上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示,榮威RX8賣到20萬(wàn)之上是很有底氣的,對(duì)四驅(qū)車型的銷售占比也是很有底氣的。榮威品牌從一開始就定位中高端,因此不需要新成立一個(gè)品牌來(lái)沖擊20萬(wàn)到30萬(wàn),甚至更高價(jià)格段位的天花板,榮威對(duì)整個(gè)品牌發(fā)展空間充滿信心。

把每做一臺(tái)車都當(dāng)成一場(chǎng)考試

上汽乘用車公司副總經(jīng)理陶海龍介紹了榮威的“向上”之路:我們通過(guò)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)向上的目標(biāo),產(chǎn)品的特性、調(diào)性一定要突出,還要融入我們對(duì)汽車的理解。性能、操控性、穩(wěn)定性、舒適性等汽車特性各個(gè)都不能少,用戶的審美觀也得兼顧。要達(dá)到這一的高要求,整個(gè)制造體系、車子的每一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都要非常嚴(yán)格、穩(wěn)定。

“榮威把每做一臺(tái)車都當(dāng)成一場(chǎng)考試,要做好每一道題。”王曉秋表示,榮威品牌一直在進(jìn)化,不僅僅是榮威RX8。從上汽榮威的產(chǎn)品線可以看到,每一款產(chǎn)品相比前一期產(chǎn)品都是巨大的進(jìn)步,不論造型、內(nèi)飾、性能,還是配置。

在榮威的發(fā)展中,科技發(fā)展是非常重要的一個(gè)方面。王曉秋表示:“我們不斷擴(kuò)展內(nèi)容,加深對(duì)用戶的理解,用戶要什么我就做什么?!碑?dāng)榮威意識(shí)到AR實(shí)景成為了用戶的需求之后,就全世界第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),導(dǎo)航直接投在屏幕上,連實(shí)景一塊顯示出來(lái)。

一臺(tái)會(huì)不斷升級(jí)進(jìn)化的智聯(lián)網(wǎng)SUV

短短兩年時(shí)間,榮威的互聯(lián)網(wǎng)汽車經(jīng)過(guò)了四次升級(jí)。如今榮威RX8搭載的,是全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案,所有服務(wù)都圍繞客戶場(chǎng)景需求進(jìn)行升級(jí)迭代,比如在地圖方面,“斑馬”會(huì)主動(dòng)向你提示你前面路況怎么樣,是雪地還是沼澤,路面是不是顛簸,把這些智能互聯(lián)和出行場(chǎng)景結(jié)合了起來(lái)。這都是榮威基于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)推動(dòng)了智聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。

俞經(jīng)民自信道:“我們敢說(shuō)榮威RX8是人類第一輛智聯(lián)網(wǎng)SUV,而且一樣能夠進(jìn)一步了地升級(jí)、迭代、進(jìn)化?!睒s威RX8配備了SuperPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)之外,從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),也涵蓋了各個(gè)方面的功能。據(jù)介紹,中國(guó)地域很遼闊,互聯(lián)網(wǎng)汽車用戶很多,榮威會(huì)通過(guò)不斷收集用戶的用車大數(shù)據(jù),不斷升級(jí),更新系統(tǒng)、更新服務(wù),未來(lái)會(huì)漸漸實(shí)現(xiàn)更廣的全場(chǎng)景覆蓋。他表示:“所以可能市場(chǎng)上會(huì)有人模仿,但真正用過(guò)我們的互聯(lián)網(wǎng)汽車后,用戶自然就會(huì)感知到不同?!?/p>

練好基本功 每個(gè)環(huán)節(jié)均衡發(fā)展

面對(duì)未來(lái),王曉秋希望“讓榮威越來(lái)越好,讓我們生活越來(lái)越好”。不管公眾對(duì)榮威品牌的評(píng)價(jià)指標(biāo)有多少,榮威品牌都會(huì)盡力朝著目標(biāo)去奮斗。正如榮威品牌口號(hào)所說(shuō)的“品位科技·知你知行”,這個(gè)科技既是“知行”,在汽車傳統(tǒng)的三大件方面有優(yōu)勢(shì),又是“知你”,也就是在互聯(lián)網(wǎng)方面有優(yōu)勢(shì)。

過(guò)去幾年,上汽在“苦練內(nèi)功”。王曉秋表示,上汽整個(gè)發(fā)展都是依托于整個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步,首先要把“基本功”練成熟了。如果沒有強(qiáng)大的研發(fā)能力,榮威品牌想往上走是肯定不行的。所以從造型設(shè)計(jì)、內(nèi)飾到制造工程,它是一個(gè)整體,其中每一環(huán)都得必須能跟上。他強(qiáng)調(diào),今天無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力造車,都要對(duì)品牌有一種敬畏心,尊重品牌發(fā)展。如今整個(gè)制造行業(yè)都在趨向“融合”。但“融合”這個(gè)詞,中國(guó)人一直在提,要真正做到是非常難的。

在國(guó)際上,上汽已經(jīng)邁出了海外的第一步,據(jù)介紹,今年是上汽在海外發(fā)展的一大豐收年,海外銷量已經(jīng)超過(guò)五萬(wàn)。王曉秋總結(jié)道:“作為上汽人,我們就是專注于產(chǎn)品,專注于用戶的需求,這樣才能永遠(yuǎn)走下去。”

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