要問(wèn)當(dāng)下什么最流行?肯定是“跨界融合”啊!從火鍋牙膏到辣醬潮服，從奶糖香氛到可樂(lè)手機(jī)，層出不窮的新鮮創(chuàng)意正應(yīng)了那句“老話”——沒(méi)有做不到，只有想不到，不看不知道，世界真奇妙。
這不，連新華社民族品牌工程和“大國(guó)重器”都順(qíng)應(yīng)(bù)潮(zì)流(jīn)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合掀起新一波“狂拽酷炫霸氣沖天”的“硬核科技+文化傳媒”混搭風(fēng)——自2019年11月19日起，經(jīng)常搭乘高鐵往返于京廣滬之間的朋友，沒(méi)準(zhǔn)哪天就會(huì)登上以江淮嘉悅A5運(yùn)動(dòng)轎車冠名的新華社民族品牌工程專列。
驚不驚喜?意不意外?別看這3家(新華社民族品牌工程、高鐵、江淮汽車)不是同行，骨子里的紅色基因卻一脈相承、高度契合。為啥這樣講呢?且聽(tīng)下文慢慢道來(lái)。
一是永不褪色的愛(ài)國(guó)情。
回眸江淮汽車艱苦卓絕、不甘平凡的55載愛(ài)國(guó)奮進(jìn)之路，真是令人感慨萬(wàn)千。前者從一家不起眼的地方小廠，歷經(jīng)3次創(chuàng)業(yè)、2度轉(zhuǎn)型，最終發(fā)展壯大為集商用車、乘用車、動(dòng)力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的世界知名自主品牌汽車企業(yè)集團(tuán)，其間的酸甜苦辣、波瀾起伏自不待言。
滄海橫流方顯英雄本色，面對(duì)2018年突如其來(lái)的車市寒冬，江淮人使出洪荒之力，再一次知難而上，于2019年11月20日推出“掀動(dòng)”乘用車3.0時(shí)代的開(kāi)山杰作——大空間轎跑嘉悅A5，并以40天訂單過(guò)萬(wàn)的“嘉”速度喜迎傳奇再續(xù)的“新20年代”。追昔撫今，一代代江淮人懷揣“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、實(shí)干興邦”夢(mèng)想，與新中國(guó)同頻共振，用智慧和汗水書寫下無(wú)愧于時(shí)代和人民的壯麗篇章。愛(ài)國(guó)，江淮從不含糊!
中國(guó)高鐵的故事則始于1978年高層訪日乘坐新干線列車的有感而發(fā)，但受限于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和工程技術(shù)能力，直到1999年國(guó)內(nèi)才啟動(dòng)首條試驗(yàn)性高鐵線路建設(shè)。為盡快趕上世界先進(jìn)水平，也為洗刷外企漫天要價(jià)和技術(shù)封鎖之恥，中國(guó)的科研工程團(tuán)隊(duì)和廣大產(chǎn)業(yè)工人奮發(fā)圖強(qiáng)、爭(zhēng)分奪秒，僅用5年就掌握了全套車輛制造與線路施工技術(shù)。目前，中國(guó)高鐵通車?yán)锍探?萬(wàn)公里，占全球三分之二。為國(guó)排憂解難，托起民族夢(mèng)想，中國(guó)高鐵不愧是愛(ài)國(guó)標(biāo)兵!
新華社民族品牌工程攜手中國(guó)高鐵共同推廣、提升以江淮汽車為代表的一大批優(yōu)秀民族企業(yè)的全球影響力與品牌知名度。凝聚愛(ài)國(guó)情，宣傳正能量，愛(ài)國(guó)就是這么酷，愛(ài)國(guó)就要這樣干!
二是激越澎湃的創(chuàng)新力。
九曲黃河萬(wàn)里沙，浪淘風(fēng)簸自天涯。江淮汽車連續(xù)多年堅(jiān)持將銷售收入的3%至5%劃撥用于技術(shù)研發(fā)，僅2012年以來(lái)就累計(jì)投入117億元，2018年更創(chuàng)下超21億元新紀(jì)錄。經(jīng)過(guò)不懈努力，江淮汽車已構(gòu)建起5層次研發(fā)體系，團(tuán)隊(duì)規(guī)模近5000人，擁有企業(yè)技術(shù)中心和工業(yè)設(shè)計(jì)中心，并在意大利都靈、日本東京設(shè)立海外研發(fā)中心，形成了整車技術(shù)、核心動(dòng)力及軟件系統(tǒng)等完備的正向研發(fā)能力。
不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海。截至2019年10月，江淮在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、造型設(shè)計(jì)等關(guān)鍵領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力、成果豐碩，比如嘉悅A5就搭載了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)、科大訊飛車載語(yǔ)音3.5系統(tǒng)、APP遠(yuǎn)程控制等多項(xiàng)“黑科技”。
明明可以靠臉吃飯，偏偏靠才華。正是雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備奠定了嘉悅A5與生俱來(lái)的超凡顏值和卓越性能，該車在實(shí)用性、舒適性與時(shí)尚感之間找到了完美“平衡點(diǎn)”，甫一亮相便憑借令人沉醉和驚嘆的“藝術(shù)之韻、健美之姿、動(dòng)感之型、科技之魂”瞬間打動(dòng)無(wú)數(shù)年輕用戶，網(wǎng)易“China創(chuàng)新設(shè)計(jì)·突破格局”大獎(jiǎng)、網(wǎng)通社“2019年度最受歡迎轎車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”、千城數(shù)智“2019年度A級(jí)轎車”等各項(xiàng)行業(yè)榮譽(yù)更是拿到手軟。江淮以“新”換“心”，這波操作666!
與C位出道的嘉悅A5交相輝映，2019年底隨著世界首條時(shí)速350公里智能化線路——京張高鐵正式開(kāi)通，由中國(guó)高鐵叫響的“Made By China”(中國(guó)創(chuàng)造)口號(hào)更加令人信服。無(wú)論是采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為無(wú)人駕駛動(dòng)車組保駕護(hù)航，還是世界最深、亞洲最大的八達(dá)嶺102米地下智能化車站，亦或是能抵御大風(fēng)沙和零下40度嚴(yán)寒且高速互聯(lián)網(wǎng)覆蓋、可乘車觀看奧運(yùn)賽事直播的人性化新式車廂，時(shí)時(shí)處處彰顯著中國(guó)高鐵的科技創(chuàng)新“硬實(shí)力”。
與2位“老鐵”相比，新華社民族品牌工程在傳播創(chuàng)新方面同樣不遑多讓——嫻熟運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，玩轉(zhuǎn)短視頻、H5、VR等新工具，跨界融合激活潛能。以民族品牌工程為媒介，以冠名高鐵專列為載體，新華社品牌工程服務(wù)體系借助車身彩貼、頭片、桌貼、海報(bào)、品牌天幕、車外門貼、語(yǔ)音播報(bào)、LED顯示屏等多媒體報(bào)道方式，幫助江淮汽車將無(wú)形的品牌文化融入有形的高鐵媒體平臺(tái)中，讓嘉悅A5的極致之美得以全方位、立體式、沉浸式地綻放在億萬(wàn)旅客面前。
龍騰大江南北，鳳舞華夏神州。試想，當(dāng)充盈著匠心、歡欣、創(chuàng)新的“江淮汽車嘉悅A5大空間轎跑”冠名高鐵飛越長(zhǎng)珠黃淮、穿行于太湖之畔、奔馳在南海之濱，那情景簡(jiǎn)直不要太美!
三是走向世界的使命感。
江淮汽車根植中華沃土，其在耕耘美麗中國(guó)的同時(shí)，并未忘記“將中國(guó)智造播撒海外、讓中國(guó)品牌譽(yù)滿全球”的民族企業(yè)責(zé)任。在江淮人看來(lái)，“國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)”絕非一句空話。近年來(lái)其服從服務(wù)，堅(jiān)定不移推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略，截至2019年底，江淮已累計(jì)出口各型汽車超65萬(wàn)輛，占總銷量15%左右。
2019年5月，江淮又挺進(jìn)“金色草原”，成功參與收購(gòu)哈薩克斯坦車企Allur集團(tuán)，獲得了深度開(kāi)發(fā)關(guān)稅同盟市場(chǎng)和中亞市場(chǎng)的重要支點(diǎn)。目前，江淮已建立起覆蓋全球130余個(gè)國(guó)家和地區(qū)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，并成功進(jìn)入奧地利、意大利、墨西哥等高端市場(chǎng)。2019年11月，嘉悅A5(海外命名J7)在墨西哥實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，彌補(bǔ)了國(guó)際市場(chǎng)上江淮緊湊型轎車的空白，企業(yè)品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。
當(dāng)然，走向世界不是單向輸出，也包括博采百家之長(zhǎng)，特別是借鑒、汲取國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)。從2018年2月開(kāi)始，江淮汽車全面引入德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系，系統(tǒng)應(yīng)用大眾質(zhì)量管理工具，斥資2億元進(jìn)行生產(chǎn)線改造升級(jí)。作為江淮大眾合作后推出的第一款全新轎車，嘉悅A5不但與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，還經(jīng)由大眾汽車專家精心調(diào)校，最終成就了這款車卓爾不群的國(guó)際品質(zhì)。
作為“中國(guó)智造”的另一張靚麗名片，中國(guó)高鐵從引進(jìn)、消化、吸收到自主創(chuàng)新、再到科技輸出、實(shí)現(xiàn)海外訂單“零”的突破，其華麗轉(zhuǎn)身不僅改變了中國(guó)，也深刻影響著世界。
如今，新華社民族品牌工程以高鐵專列為紐帶，用中國(guó)聲音為國(guó)貨精品加油鼓勁，用中國(guó)速度為民族企業(yè)提速助力，讓中國(guó)汽車“嘉”翔五洲、“悅”動(dòng)寰球，這樣的大好事，值得你我為之點(diǎn)贊、喝彩。