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對(duì)話李書福:中國(guó)汽車至高榮譽(yù)獲獎(jiǎng)?wù)哂性鯓拥呢?cái)富觀?

202111/2509:40
2021-11-2509:40
來源: 新華財(cái)經(jīng)

對(duì)話李書福:中國(guó)汽車至高榮譽(yù)獲獎(jiǎng)?wù)哂性鯓拥呢?cái)富觀?

核心提示: 作為中國(guó)民營(yíng)汽車的開拓者,李書福近日獲“中國(guó)汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)”殊榮,這是中國(guó)汽車工業(yè)企業(yè)家的最高榮譽(yù)。

  “這是全體吉利員工共同努力的結(jié)果,這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)比起我?guī)资陙硭^的其他財(cái)富更加重要。”吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福說。

  作為中國(guó)民營(yíng)汽車的開拓者,李書福近日獲“中國(guó)汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)”殊榮,這是中國(guó)汽車工業(yè)企業(yè)家的最高榮譽(yù)。他是繼李剛、陳祖濤、耿昭杰、左延安、馬純濟(jì)、湯玉祥之后,獲此殊榮的第七位汽車人。

  和其他幾位獲獎(jiǎng)?wù)卟煌氖?,作為一名在汽車這一重量級(jí)制造行業(yè)中最具分量的民營(yíng)企業(yè)家,還難免“被”成為各種富豪榜的常客。

  李書福到底如何看待財(cái)富?理解財(cái)富?

  “我很不贊成發(fā)布所謂富豪榜,這會(huì)引發(fā)社會(huì)誤會(huì),并誤導(dǎo)人們財(cái)富觀。”李書福認(rèn)為這種所謂的富豪榜單很無聊,把表面的、看似真實(shí)但并不真實(shí)的數(shù)字向社會(huì)傳遞,導(dǎo)致很多的社會(huì)誤解。 需要弘揚(yáng)的是那些真正能引領(lǐng)創(chuàng)業(yè)、推動(dòng)科技發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的財(cái)富,而不是那些非正能量的東西,否則會(huì)不利于科技的創(chuàng)新,不利于樹立正確的財(cái)富觀。

  李書福說:“當(dāng)下,大家對(duì)于不同城市、不同行業(yè)的收入很關(guān)心。其實(shí)我在上市公司的工資是3萬元一個(gè)月,一年36萬元,根據(jù)香港的獎(jiǎng)勵(lì)制度,一年多發(fā)1個(gè)月工資,所以我一年拿13個(gè)月工資,39萬元。”

  其實(shí),相比于財(cái)富,李書福似乎更醉心于對(duì)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想、追求理想的體驗(yàn):“我們是在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的進(jìn)程中,在追求理想的過程當(dāng)中,我們的夢(mèng)想和理想不是簡(jiǎn)單地拿多少工資和獎(jiǎng)金,也不是簡(jiǎn)單地說股權(quán)值多少錢,我們追求的不是這些,而是在工程技術(shù)領(lǐng)域如何不斷地攀登高峰,怎么能給用戶提供更好的消費(fèi)體驗(yàn),讓整個(gè)中國(guó)汽車工業(yè)不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力,不斷跨界融合,在全球范圍內(nèi)能夠受人尊敬,這才是我們的夢(mèng)想和理想。”

  “富豪榜他們這種眼界來評(píng)價(jià)我,我很不喜歡這種評(píng)價(jià),從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、中國(guó)汽車工業(yè)在全球的地位等方面才是衡量我們工作成敗的關(guān)鍵。”李書福說。

  這或許也正是李書福能夠獲得“饒斌獎(jiǎng)”的重要原因,因?yàn)樵?ldquo;饒斌獎(jiǎng)”的三個(gè)必要條件中,沒有一個(gè)是涉及財(cái)富。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武表示:“獲得饒斌獎(jiǎng)至少需要具備三方面條件:第一,必須是終生從事汽車工業(yè)的專業(yè)人士;第二,必須是在汽車工業(yè)發(fā)展歷程中留下深刻印記的人物;第三,必須是在汽車工程及相關(guān)領(lǐng)域有重大創(chuàng)新性貢獻(xiàn)和成就的企業(yè)家。李書福得獎(jiǎng)實(shí)至名歸。”

  李書福對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)來說是一個(gè)獨(dú)特的存在,他扛起自主創(chuàng)新的大旗,不斷整合全球資源,把最初在人們眼中并不看好的吉利發(fā)展到現(xiàn)在,在圓中國(guó)人汽車夢(mèng)的同時(shí),也為中國(guó)汽車人贏得了尊嚴(yán)。人們都知道李書福是企業(yè)家,卻不知他也是正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、高級(jí)工程師,對(duì)技術(shù)創(chuàng)新有著不懈的追求。事實(shí)上,吉利從無到有,從小到大,從中國(guó)走到全世界靠的就是“創(chuàng)新”二字。

  顯然,一個(gè)人的財(cái)富并非只是簡(jiǎn)單的體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)方面。

  李書福坦言:“這幾十年來,我?guī)缀鯖]有任何多余的個(gè)人財(cái)富,所有的所謂的財(cái)富都在企業(yè)里面。”上市公司吉利汽車(HK.0175)分紅主要給了浙江吉利控股集團(tuán)用于企業(yè)發(fā)展,極少一部分到李書福個(gè)人。分到他個(gè)人的部分,基本都捐給李書福教育基金會(huì),也就是李書福公益基金會(huì)。

  很多人不了解,李書福對(duì)教育有很深的情懷。拿了很多“真金白銀”投身教育,以企業(yè)家思維從人才需求痛點(diǎn)下手,自己辦學(xué)來打破市場(chǎng)需求才培養(yǎng)之間的鴻溝。

  “自己辦學(xué)校非常艱難,我們依然堅(jiān)持非營(yíng)利、公益性、慈善性辦學(xué)。”李書福說,從第一所浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院,到如今的北京吉利大學(xué)、三亞學(xué)院、湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湘潭理工學(xué)院……24年的投入換來了10所院校、在校學(xué)生超5萬人、累計(jì)培養(yǎng)人才15萬。

  李書福說他的出發(fā)點(diǎn)是希望能夠在教育領(lǐng)域探索出一條可持續(xù)的發(fā)展道路,為中國(guó)工業(yè),尤其汽車工業(yè)培養(yǎng)人才,是長(zhǎng)期投入,久久為功,但全社會(huì)受益的事業(yè)。

  財(cái)富,更多時(shí)候是這位汽車行業(yè)至高榮譽(yù)獲得者實(shí)現(xiàn)社會(huì)理想的工具。(王濤 王鶴)

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