零跑汽車高級副總裁曹力在第27屆成都國際汽車展覽會上接受新華社“中國名牌”采訪時(shí)，圍繞“產(chǎn)品研發(fā)”和“出海布局”言道：“零跑汽車在三電以及智能化方面一直堅(jiān)持全域自研，全域自研成本占到整車成本的60%以上。全域自研帶來的好處是，通過對核心技術(shù)的掌控，企業(yè)可以做快速調(diào)整。同時(shí)也能將全域自研通過量的積累產(chǎn)生的成本下降，轉(zhuǎn)換成更多優(yōu)惠給到用戶，做出好而不貴的產(chǎn)品。”

　　曹力表示，出海業(yè)務(wù)方面，零跑汽車有一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢，通過跟斯泰蘭蒂斯合作，在海外建立零跑國際的銷售公司。今年9月，公司會在歐洲九個(gè)國家上市交付零跑汽車C10和T03兩款產(chǎn)品，它們已拿到歐盟WVTA的認(rèn)證。今年底到明年初，還會在中東非、亞太和南美地區(qū)同步上市這兩款新車。零跑汽車預(yù)計(jì)到年底還將在歐洲布局200家渠道商，明年規(guī)模將增至500家左右。