9月17日，中國(guó)“最北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)論壇”在黑河市舉行，上海月星集團(tuán)獨(dú)立董事高紅光表示，作為“新黑河人”，我對(duì)黑河未來(lái)的發(fā)展充滿期待，在不久的將來(lái)，一橋通兩國(guó)、一橋連兩城將成為現(xiàn)實(shí)，中國(guó)(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)將成為中俄人流、物流互通的新通道。

當(dāng)天上午，中國(guó)(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)掛牌儀式隆重舉行，作為黑河自由貿(mào)易試驗(yàn)片區(qū)啟動(dòng)的標(biāo)志性項(xiàng)目——月星黑河中俄跨境物流樞紐項(xiàng)目同期正式開(kāi)工，這標(biāo)志著我國(guó)最北的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開(kāi)始正式進(jìn)入建設(shè)階段。

↑上海月星集團(tuán)獨(dú)立董事高紅光在中國(guó)“最北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)論壇”發(fā)言

高紅光認(rèn)為，中國(guó)(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)將是中俄人流、物流互通的新通道。從經(jīng)濟(jì)地理角度看，廣闊的遠(yuǎn)東腹地與中國(guó)的東北、華北、華東區(qū)域經(jīng)濟(jì)，有著顯著的互補(bǔ)需求，中俄黑龍江大橋?qū)⒁宰罱?jīng)濟(jì)的距離連接這種需求。在中俄黑龍江大橋通車后，中國(guó)的鐵路網(wǎng)，與俄羅斯西伯利亞鐵路、貝阿鐵路通過(guò)公路短駁連通起來(lái)，中歐班列將可以“箱”為單位，而不再是以“列”為單位，從而開(kāi)啟中歐班列更加精準(zhǔn)的新運(yùn)行模式。未來(lái)，黑河市將逐漸成為中俄物流通道的節(jié)點(diǎn)。屆時(shí)，中俄貿(mào)易結(jié)構(gòu)將發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，基于經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)需求的大宗商品貿(mào)易將應(yīng)勢(shì)而成長(zhǎng)起來(lái)，一般性貿(mào)易將逐漸成為主要形態(tài)。

高紅光說(shuō)，黑河市將逐漸產(chǎn)生虹吸效應(yīng)，吸引各地的貿(mào)易資源。按照規(guī)律，通道節(jié)點(diǎn)必然匯聚各類貿(mào)易需求與貿(mào)易服務(wù)商，從而必然帶動(dòng)整個(gè)口岸城市服務(wù)經(jīng)濟(jì)的繁榮，進(jìn)而促進(jìn)城市規(guī)模的擴(kuò)展與就業(yè)人口的增加，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與生活性服務(wù)業(yè)將是黑河領(lǐng)先快速發(fā)展的領(lǐng)域，其輻射范圍波及兩岸，兩個(gè)城市均將受益巨大。