3月24日晚，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱“江淮汽車”)發(fā)布《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2021年年度報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)?！秷?bào)告》稱：2021年江淮汽車銷售各類汽車及底盤52.42萬輛，同比增長15.63%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入403.11億元，同比下降6.05%，2021年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2億元，同比增長40.24%。
精準(zhǔn)研發(fā)，發(fā)展動(dòng)能不斷增強(qiáng)
近年來，安徽聚焦科技自立自強(qiáng)，積極推進(jìn)科技創(chuàng)新“最先一公里”和成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用“最后一公里”有機(jī)銜接，激勵(lì)科技界、產(chǎn)業(yè)界推動(dòng)多出科技創(chuàng)新成果，加緊轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力，讓創(chuàng)新成果從“實(shí)驗(yàn)室”走向“生產(chǎn)線”。
多年來，作為安徽省屬國有企業(yè)的江淮汽車將研發(fā)創(chuàng)新作為第一生產(chǎn)力，每年會(huì)將銷售收入的3%至5%作為研發(fā)投入，圍繞“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網(wǎng)聯(lián)、舒適”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)路線，大力發(fā)展新技術(shù)、新材料、新工藝運(yùn)用。
《報(bào)告》顯示，2021年，江淮汽車研發(fā)投入高達(dá)18億元，研發(fā)投入占營業(yè)收入總額的4.46%，占比較2020年有所提升。
持續(xù)的研發(fā)投入，讓江淮汽車的創(chuàng)新成果迎來競相迸發(fā)。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，自主研發(fā)行業(yè)首款集成高精度定位、以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、5G T-BOX、V2X四大功能的通訊域控制器，已實(shí)車搭載并完成首輪功能驗(yàn)證。
2021年4月份，江淮汽車正式對(duì)外發(fā)布耗費(fèi)百億研發(fā)資源打造的MIS皓學(xué)平臺(tái)架構(gòu)，擁有性能卓越、智能科技和柔性迭代特性。2021年11月，基于MIS皓學(xué)架構(gòu)打造的HOL-Pilot思皓智能駕駛技術(shù)發(fā)布，從用戶真實(shí)駕駛場景出發(fā)，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的軟硬件技術(shù)，構(gòu)建更加安全、穩(wěn)定、更加貼近實(shí)際路況需求的智能駕駛輔助功能。
MIS皓學(xué)架構(gòu)正式亮相
在新能源汽車領(lǐng)域，江淮汽車推出同級(jí)首款續(xù)航超500公里SUV—思皓E40X，擁有24個(gè)智能感知硬件，高精地圖，定位精確至厘米級(jí)，冗余制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)別輔助駕駛;持續(xù)推進(jìn)蜂窩電池2.0技術(shù)、智感熱泵2.0技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。江淮新能源輕卡將以純電動(dòng)+插電混雙重技術(shù)路線為驅(qū)動(dòng)，預(yù)研新能源全新專屬平臺(tái)、智慧座艙、自動(dòng)駕駛，并布局氫燃料電池，引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)，推出車電分離式純電動(dòng)輕卡，助力用戶降本增效，解決里程焦慮，加速輕卡市場新能源化的進(jìn)程。
JAC電動(dòng)輕卡批量交付巴西大客戶
江淮汽車在技術(shù)和產(chǎn)品上的研發(fā)與突破，也受到了社會(huì)各界的認(rèn)可。2021年1月7日，思皓A5憑借卓越的智能表現(xiàn)，獲得i-VISTA“五星智能”評(píng)價(jià)，成為十萬元級(jí)唯一“五星智能”運(yùn)動(dòng)轎車。
2021年8月4日，由Altair與美國汽車研究中心共同舉辦的第9屆年度 Altair Enlighten Award獲獎(jiǎng)名單正式揭曉，思皓A5車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)流程斬獲輕量化使能技術(shù)亞軍，這是中國車企首次斬獲該國際大獎(jiǎng)。
為鼓勵(lì)江淮汽車的研發(fā)創(chuàng)新工作，安徽省委省政府以及各地市政府部門在2021年給予江淮汽車及下屬公司研發(fā)創(chuàng)新補(bǔ)貼共計(jì)11.9億元，占全年補(bǔ)貼總額的60.93%，以推進(jìn)安徽省的科技創(chuàng)新成果的持續(xù)落地以及汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
商乘并舉，銷量增幅高于行業(yè)
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，產(chǎn)銷同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。 2021年，江淮汽車聚焦用戶思維、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，累計(jì)銷量達(dá)52.4萬輛，同比增長15.63%，超額完成年度50萬輛的銷量目標(biāo)，增長率領(lǐng)先行業(yè)平均水平。
細(xì)分品類來看，2021年江淮商用車?yán)塾?jì)銷售27.18萬輛，同比下降8.74%，降幅與行業(yè)基本持平。乘用車?yán)塾?jì)銷售25.25萬輛，同比大增62.27%，增幅高于行業(yè)37個(gè)百分點(diǎn)。
在新能源汽車領(lǐng)域，2021江淮汽車純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)銷量13.41萬輛，同比勁增169.12%。思皓E10X重點(diǎn)打造“藍(lán)朋友”“花仙子”等系列，全年累計(jì)銷售近4萬臺(tái)。截至2021年底，江淮汽車?yán)塾?jì)示范推廣超20萬輛新能源汽車，累計(jì)行駛里程突破69億公里，單車最高運(yùn)行里程達(dá)到36萬公里，在私人購車領(lǐng)域累計(jì)推廣規(guī)模名列前茅。
思皓E10X花仙子正式上市
2021年，雖然江淮汽車在整體銷量上實(shí)現(xiàn)了增長，但受商用車銷量下滑影響，江淮汽車2021年?duì)I業(yè)收入較2020年有所下降。
缺芯少電，重壓下穩(wěn)中有進(jìn)
2021年以來，汽車行業(yè)連續(xù)遭遇大宗原材料價(jià)格急劇上漲，芯片、電芯等核心零部件短缺等不利因素，給企業(yè)帶來巨大成本和保供壓力。
以車身重點(diǎn)組成部分的鋼材為例，鋼材在汽車原材料成本中占到了約8%的比重，在2021年前五個(gè)月，鋼材價(jià)格的上漲幅度創(chuàng)下歷史新高，均價(jià)突破了6600元每噸，比2020年同期每噸上漲了2800元，同比增幅75%。
在車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪、油箱、轉(zhuǎn)向節(jié)、儲(chǔ)氣筒、車廂等零部件均有應(yīng)用的鋁材，自2020年四季度開始開啟價(jià)格上漲模式，2021年最高上漲至2.3萬元/噸，刷新10多年來價(jià)格新記錄。
在新能源汽車領(lǐng)域，作為動(dòng)力電池主要原材料的碳酸鋰2021全年漲幅達(dá)到432%，截止目前已經(jīng)突破50萬元/噸，較兩年前漲了10倍。
自2020年末，“芯片荒”便席卷全球，全球多達(dá)169個(gè)行業(yè)收到影響。二一輛車要用幾百甚至上千個(gè)芯片，缺一個(gè)就會(huì)導(dǎo)致整車無法生產(chǎn)。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，2021年上半年，某一款車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的核心芯片，從原價(jià)20元左右已暴漲上百倍，現(xiàn)在已經(jīng)被炒到2800元，還不含稅。
汽車芯片嚴(yán)重短缺，二十元芯片炒至數(shù)千元
芯片荒、電池短缺、大宗原材料價(jià)格飛漲等諸多問題疊加，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
《報(bào)告》顯示，2021年，受直接材料、直接人工、制造費(fèi)用、燃料動(dòng)力等成本大幅增加影響，江淮汽車商用車毛利率同比下降1.1%，整體毛利率減少1.17個(gè)百分點(diǎn)，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-18.84億元。
面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張、原材料價(jià)格飛漲等重重壓力，公司圍繞用戶思維、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型、推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步、狠抓質(zhì)量管控、深化開放合作，持續(xù)推進(jìn)與大眾、蔚來、地平線、科大訊飛的戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)銷量及利潤的穩(wěn)步增長，企業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，實(shí)屬不易。
2022年，面對(duì)復(fù)雜的內(nèi)外部形勢和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，江淮汽車將堅(jiān)持戰(zhàn)略全面引領(lǐng)，深入踐行用戶思維，持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，陸續(xù)推出最高續(xù)駛里程超600KM的思皓E50 Apro新能源汽車以及采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，依據(jù)德系標(biāo)準(zhǔn)打造的思皓X6等多款新品，力爭實(shí)現(xiàn)全年各類整車及底盤56.8萬輛，營業(yè)總收入450億元。