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恒?。盒禄〞r(shí)代優(yōu)勢(shì)資源向頭部企業(yè)集中

202007/3117:21
2020-07-3117:21
來(lái)源: 中國(guó)名牌網(wǎng)

恒?。盒禄〞r(shí)代優(yōu)勢(shì)資源向頭部企業(yè)集中

核心提示: 從無(wú)到有、從小到大、從引進(jìn)來(lái)到走出去,在27載的發(fā)展歷程中,恒隆集團(tuán)逐步成長(zhǎng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的頭部企業(yè)。它如何通過(guò)自身品牌塑造來(lái)奠定行業(yè)地位和價(jià)值優(yōu)勢(shì)?如何面對(duì)疫情帶來(lái)的變化?未來(lái)如何充分利用新基建機(jī)遇加強(qiáng)行業(yè)滲透力和影響力?

  從無(wú)到有、從小到大、從引進(jìn)來(lái)到走出去,在27載的發(fā)展歷程中,恒隆集團(tuán)逐步成長(zhǎng)為汽車(chē)轉(zhuǎn)向領(lǐng)域的頭部企業(yè)。它如何通過(guò)自身品牌塑造來(lái)奠定行業(yè)地位和價(jià)值優(yōu)勢(shì)?如何面對(duì)疫情帶來(lái)的變化?未來(lái)如何充分利用新基建機(jī)遇加強(qiáng)行業(yè)滲透力和影響力?為此,《中國(guó)名牌》專(zhuān)訪湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)董事會(huì)主席陳涵霖。

  《中國(guó)名牌》:恒隆集團(tuán)專(zhuān)注于汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件制造并保持較高的市場(chǎng)占有率。企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是如何打造的?

  陳涵霖:核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)發(fā)展壯大的基石和可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)力。恒隆集團(tuán)圍繞創(chuàng)新打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力:通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果化及前瞻技術(shù)儲(chǔ)備,提高企業(yè)附加值及在產(chǎn)品市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位;通過(guò)質(zhì)量創(chuàng)新提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量,打造服務(wù)品牌,豐富服務(wù)內(nèi)涵,建立完善的服務(wù)體系,以滿足客戶需求為核心,提高客戶滿意度和信賴(lài)度;通過(guò)管理創(chuàng)新整合內(nèi)外部資源,提升企業(yè)自身素養(yǎng),提高市場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)性,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶需求為動(dòng)力,始終緊盯產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)前沿的發(fā)展方向,以國(guó)際化視野制定企業(yè)規(guī)劃;通過(guò)制度創(chuàng)新培育優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),用靈活的用人機(jī)制激活人才潛力,引進(jìn)優(yōu)秀人才。

  企業(yè)將創(chuàng)新持續(xù)融入生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量打造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等各方面,以求實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

  《中國(guó)名牌》:在不少企業(yè)仍青睞價(jià)格戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下,恒隆集團(tuán)如何通過(guò)自身品牌塑造來(lái)奠定行業(yè)地位和價(jià)值優(yōu)勢(shì)?

  陳涵霖:價(jià)格是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要因素,從客戶立場(chǎng)來(lái)看,誰(shuí)都希望買(mǎi)到價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的根本方法在于不斷完善企業(yè)價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,不斷提高經(jīng)營(yíng)管理水平、優(yōu)化成本控制和保證質(zhì)量要求。

  我們不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈流程、精細(xì)成本管理、推進(jìn)精益生產(chǎn)方式,打造價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì),并與客戶需求有機(jī)融合,樹(shù)立起品牌。同時(shí),我們也以滿足客戶需求為抓手,倒逼內(nèi)部管理,以此提升工作效率和工作質(zhì)量。

  恒隆集團(tuán)在立足中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的同時(shí),也積極走出去參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。2004年,恒隆集團(tuán)在美國(guó)納斯達(dá)克上市后就著手國(guó)際市場(chǎng)拓展與全球布局,先后在美國(guó)、巴西、意大利、印度等汽車(chē)大國(guó)成立辦事處或者工廠,進(jìn)入菲亞特-克萊斯勒、通用、福特、沃爾沃卡車(chē)等全球知名汽車(chē)廠商配套體系。2018年之后,恒隆集團(tuán)進(jìn)行一系列全球資源整合的商業(yè)運(yùn)作,包括與日本、韓國(guó)領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商成立合資公司,以及收購(gòu)瑞典自動(dòng)駕駛軟件公司S+等,努力將恒隆集團(tuán)的品牌形象提升至全球頂級(jí)供應(yīng)商層級(jí)。

  《中國(guó)名牌》:新冠肺炎疫情帶來(lái)哪些變化?企業(yè)如何積極應(yīng)對(duì)?

  陳涵霖:自疫情發(fā)生以來(lái),我們走過(guò)了一段從全面停工停產(chǎn)到局部精準(zhǔn)復(fù)工、再到逐步恢復(fù)生產(chǎn)、最終全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的艱難時(shí)期。為做好抗疫產(chǎn)品保障,2月下旬企業(yè)開(kāi)始局部精準(zhǔn)復(fù)工,緊急生產(chǎn)國(guó)內(nèi)用于救護(hù)車(chē)的轉(zhuǎn)向器;同時(shí)我們還有逾20%的出口業(yè)務(wù)需求,主要出口北美和意大利(2月份北美和意大利的疫情還未大規(guī)模出現(xiàn))。

  為有效應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的變化,我們采取了以下措施:

  第一,預(yù)先做好準(zhǔn)備,積極應(yīng)對(duì)。在市場(chǎng)對(duì)應(yīng)、生產(chǎn)恢復(fù)等方面做好充分準(zhǔn)備,通過(guò)各種通訊手段與客戶保持聯(lián)系暢通,盡力為客戶做好服務(wù)。同時(shí),我們與各級(jí)供應(yīng)商保持密切聯(lián)系,共享信息。集團(tuán)各企業(yè)均制定了應(yīng)急保障計(jì)劃,為復(fù)工打好基礎(chǔ)。

  第二,積極做好抗疫準(zhǔn)備,周密策劃復(fù)工部署。2月下旬,經(jīng)依法審批,集團(tuán)成立復(fù)工指揮小組,防疫、復(fù)工兩不誤,統(tǒng)籌防疫與緊急生產(chǎn),組建復(fù)工突擊隊(duì)局部復(fù)工。

  第三,把保障員工安全放在首位,實(shí)施全面防控,確保生產(chǎn)、生活安全。我們認(rèn)真做好防護(hù)物資儲(chǔ)備,滿足疫情防控需求,并制定了《新型冠狀病毒疫情防護(hù)方案》《企業(yè)抗疫必備》等多項(xiàng)有效的控制方案。局部復(fù)工期間,我們對(duì)員工實(shí)行封閉式管理。

  第四,保生產(chǎn)、保質(zhì)量,順利完成交付。按照需求確定階段性緊急生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù),確??挂咭痪€的產(chǎn)品供貨。每天晚上8點(diǎn),集團(tuán)復(fù)工指揮小組成員召開(kāi)生產(chǎn)例會(huì),梳理當(dāng)天工作情況,部署下一步工作,在局部復(fù)工的二十多天里從無(wú)間斷,為實(shí)現(xiàn)疫情期間的緊急生產(chǎn)起到了關(guān)鍵作用。

  3月下旬全面復(fù)工之后,抗疫與復(fù)工兩手抓,保增長(zhǎng)、增效益的各項(xiàng)舉措仍在繼續(xù)進(jìn)行,為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全面正常運(yùn)行提供了保障。

  《中國(guó)名牌》:新基建時(shí)代已然來(lái)臨,恒隆集團(tuán)未來(lái)將如何充分利用新基建機(jī)遇加強(qiáng)行業(yè)滲透力和影響力?

  陳涵霖:新基建涉及5G基站建設(shè)、新能源汽車(chē)、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等諸多產(chǎn)業(yè)鏈。在新基建時(shí)代,汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化趨勢(shì)更會(huì)明顯,汽車(chē)自動(dòng)駕駛和功能安全要求逐步提升,這對(duì)恒隆集團(tuán)來(lái)說(shuō)是很重要的發(fā)展機(jī)遇。

  近些年,恒隆集團(tuán)通過(guò)優(yōu)化自身資源以及整合全球資源奠定了在電動(dòng)轉(zhuǎn)向核心領(lǐng)域的基礎(chǔ)布局。我們先后在武漢成立汽車(chē)電控與系統(tǒng)研究院、收購(gòu)瑞典知名自動(dòng)駕駛軟件供應(yīng)商S+、與日本KYB公司合資、與韓國(guó)曉筬成立電機(jī)合資公司,去年我們的iRCB電液循環(huán)球產(chǎn)品已經(jīng)成功進(jìn)入北美克萊斯勒配套體系。

  恒隆集團(tuán)始終把握行業(yè)的變化和發(fā)展,立足汽車(chē)行業(yè),通過(guò)智能駕駛、物聯(lián)化、新能源項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和推進(jìn)無(wú)縫對(duì)接自動(dòng)駕駛。新基建時(shí)代的來(lái)臨,促使優(yōu)勢(shì)資源向頭部品牌企業(yè)進(jìn)一步集中,恒隆集團(tuán)會(huì)繼續(xù)鞏固行業(yè)市場(chǎng)地位,樹(shù)立全球品牌形象。

  《中國(guó)名牌》:優(yōu)秀品牌離不開(kāi)優(yōu)秀員工,在人才建設(shè)方面,恒隆集團(tuán)有哪些措施?

  陳涵霖:人才是第一生產(chǎn)力,得人才者得天下。恒隆集團(tuán)自創(chuàng)業(yè)以來(lái)就始終堅(jiān)持“以人為本”,牢固樹(shù)立強(qiáng)烈的人才意識(shí),不斷創(chuàng)新人才工作機(jī)制,吸引人才資源。通過(guò)人才建設(shè)來(lái)壯大企業(yè)發(fā)展,形成企業(yè)品牌,以品牌匯聚人才。

  人才是企業(yè)決勝的法寶,用人機(jī)制和 激勵(lì)機(jī)制是有效的驅(qū)動(dòng)器,通過(guò)機(jī)制為人才搭建平臺(tái)、提供舞臺(tái),以人才建設(shè)效應(yīng)深化品牌作用。

  這幾年,恒隆集團(tuán)著眼于青年后備管理干部和核心技質(zhì)人才的培養(yǎng),開(kāi)展了“青年干部培訓(xùn)班”“總經(jīng)理講堂”“八零后工廠”等創(chuàng)新管理與培訓(xùn)。同時(shí),我們與清華大學(xué)、武漢理工大學(xué)、西安交通大學(xué)等高校開(kāi)展核心產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的合作開(kāi)發(fā),有效利用高校的科研人才為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)。人才的合理規(guī)劃與培養(yǎng),將持續(xù)為企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)、工藝方法、質(zhì)量管控等保持行業(yè)領(lǐng)先地位奠定基礎(chǔ),為恒隆集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)品牌地位保駕護(hù)航。(編輯/孫冰)

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