2017年至2019年,業(yè)績承諾僅完成64.56%,2020年至2022年,業(yè)績承諾完成率不到40%,2023年業(yè)績承諾期結束,今年上半年就“變臉”……如此一筆明顯失敗的收購,剩余3700.40萬元的業(yè)績補償能否兌現(xiàn)?面對交易所的監(jiān)管工作函,國旅聯(lián)合的最新答復是:后續(xù)公司是否能夠足額收回全部業(yè)績補償款還存在一定的不確定性,敬請投資者注意投資風險。
為何不積極追償維護上市公司的權益?有了解內情的江西當?shù)刭Y本市場人士介紹,國旅聯(lián)合經營上嚴重依賴于北京新線中視文化傳播有限公司(簡稱“新線中視”),業(yè)績承諾方對此也是心知肚明,雙方配合默契,股東則成了“冤大頭”。
標的公司業(yè)績多年未完成承諾,為何不及時采取維權措施?是否存在不積極追償?shù)那樾?國旅聯(lián)合董秘彭慧斌在接受上證報記者采訪時表示,追償維權有一個過程,公司一直在積極溝通解決,業(yè)績補償方現(xiàn)在確實還不出錢來,但是新線中視對上市公司太重要了,無論是營收還是利潤貢獻。如果追償“逼得太狠”,很有可能會“得不償失”。對于新線中視上半年虧損,彭慧斌認為主要是受行業(yè)的影響,能否好轉要看今年四季度的經營情況。
未完成業(yè)績承諾仍大幅升值
2024 年上半年,新線中視實現(xiàn)營業(yè)收入1.65 億元,同比下降 25.29%,實現(xiàn)凈利潤-275.13 萬元。2023年,新線中視實現(xiàn)營業(yè)收入 5.02億元,同比增長11%,實現(xiàn)凈利潤1396.89 萬元。
業(yè)績承諾期剛結束就“變臉”?
“一家短期內膨脹起來的輕資產公司,交易本身就有很多疑問。”有接受采訪的投行人士評價。
企查查顯示,新線中視成立于2013年,是一家網(wǎng)絡廣告提供商,專注于發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)廣告投放業(yè)務和策略創(chuàng)意業(yè)務,并聚焦于游戲行業(yè)。2015年9月,毅煒投資和盧郁煒以100萬元的價格收購新線中視100%的股權。
2016年4月,國旅聯(lián)合停牌籌劃收購新線中視。據(jù)當年7月披露的草案,國旅聯(lián)合擬以4億元收購新線中視100%股權,其中現(xiàn)金對價1.8億元,股份對價2.2億元。從100萬元到4億元,不到一年時間,新線中視身價暴漲400倍。
快速增值的一個理由是:2015年,新線中視營業(yè)收入較2014年增長525.92%,其營收暴漲來源于互聯(lián)網(wǎng)廣告投放業(yè)務。另一個背景是,盧郁煒曾在某知名公關公司供職,積累了豐富的客戶資源。
不過,該筆交易最終未能完成,原因是新線中視與第一大客戶完美世界停止業(yè)務合作,導致估值出現(xiàn)重大變化。
2017年,雙方再次牽手。國旅聯(lián)合以8000萬元收購新線中視40%的股權,再以4490萬元增資新線中視,交易全部完成后,國旅聯(lián)合持有新線中視51%股份,成為其控股股東。
彼時,新線中視100%股權評估值2.1172億元。原股東毅煒投資和盧郁煒承諾,新線中視2017年、2018年、2019年實現(xiàn)的凈利潤分別不低于3190萬元、4150萬元、5400萬元,合計約1.27億元。各方還約定,若新線中視未實現(xiàn)承諾的凈利潤,以現(xiàn)金或以持有的新線中視股權進行補償。
實際結果如何?據(jù)查詢,新線中視2017年至2019年實際凈利潤分別為3230.62萬元、2131.20萬元和2863.02萬元,合計8224.84萬元,僅完成了業(yè)績承諾的64.56%。對此,毅煒投資和盧郁煒以現(xiàn)金和股權轉讓的方式完成了相應業(yè)績補償。
2020年12月,國旅聯(lián)合以9940萬元現(xiàn)金收購關聯(lián)方毅煒投資和盧郁煒持有的新線中視28%股權,交易價格較股權賬面價值增值率約為372%。收購完成后,國旅聯(lián)合對新線中視的持股提升至85.93%。
以此計算,盡管前一次收購過程中未能完成業(yè)績承諾,新線中視的估值仍增加到3.55億元。為此,毅煒投資再次承諾,2020年至2022年的凈利潤分別不低于2180萬元、3650萬元和3650萬元,并對差額部分向公司進行現(xiàn)金補償。
然而,新線中視這三年實際完成的業(yè)績分別為2027.14萬元、785.08萬元和459.81萬元,合計3272.03萬元,業(yè)績承諾完成率降低到不足四成。
尚未履行的業(yè)績補償金逾3700 萬元
完不成業(yè)績承諾,就要承擔補償責任。但是,在2020年底剛拿了上市公司9940萬元現(xiàn)金的毅煒投資和盧郁煒,卻“沒錢了”。
據(jù)國旅聯(lián)合最新公告,截至目前,業(yè)績承諾人已履行業(yè)績補償金額2808.79 萬元,尚未履行的業(yè)績補償金額 3700.40 萬元。
公告披露,為了維護公司自身利益和全體股東合法權益,公司于2023年4月就業(yè)績承諾人未履行的 2021 年業(yè)績補償款提起訴訟。后經法院判決,公司勝訴,并且法院已司法凍結業(yè)績承諾人毅煒投資持有的新線中視的13.2525%股權及盧郁煒持有的新線中視的0.817%股權。
國旅聯(lián)合于2022年3月底披露了2021年年報,新線中視2021年業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑,遠低于業(yè)績承諾,為何一年后的2023年4月才提起訴訟?
2023年4月,國旅聯(lián)合披露2022年年報,新線中視2022年利潤進一步下滑,實際利潤僅有承諾利潤的12.6%。同樣是在一年后,2024年4月,國旅聯(lián)合就2022年業(yè)績補償款相關事項向法院提起訴訟。目前,該案尚待法院開庭審理。
對此,有接受記者采訪的國旅聯(lián)合小股東表示,業(yè)績承諾未能完成,一年后才維權,是否涉嫌不積極追償?
有接近公司的江西當?shù)厝耸勘硎?,國旅?lián)合有自己的顧慮,最近幾年,公司經營主要依賴新線中視,“自己又不懂這一塊業(yè)務,只能求著對方”。
新線中視一直是國旅聯(lián)合的主要營收來源。2021年至2023年,互聯(lián)網(wǎng)營銷業(yè)務在國旅聯(lián)合的營收占比中超過90%。
此外,在前期業(yè)績對賭期結束后,2023年,國旅聯(lián)合通過簽訂新的協(xié)議,給新線中視管理團隊發(fā)放了高額的獎金。
2023年4月,國旅聯(lián)合與毅煒投資就新線中視2023年經營業(yè)績目標及薪酬獎懲事項簽署了《業(yè)績考核實施協(xié)議》。協(xié)議約定,新線中視2023年凈利潤保底基數(shù)為1040萬元。若未完成,毅煒投資進行現(xiàn)金補償;若完成業(yè)績超過保底基數(shù),則按比例計提相應獎勵金額。新線中視將應付獎勵款的60%代毅煒投資支付給公司,作為毅煒投資欠公司業(yè)績承諾補償款債務的償還款。
2023年,新線中視實現(xiàn)凈利潤2344.8萬元,根據(jù)約定,應付獎勵款的60%即708.5萬元用于償還業(yè)績承諾補償款債務。2024年6月28日,國旅聯(lián)合收到毅煒投資支付的業(yè)績承諾補償款708.5萬元。
對此,國旅聯(lián)合總經理邱琳瑛對記者解釋,新簽訂對賭協(xié)議的初衷是好的,因為新線中視一直是輕資產公司,依賴盧郁煒和創(chuàng)始團隊,過去六年都是在業(yè)績對賭的框架下運行的。2022年底,上市公司新的管理層上任接手后,原有業(yè)績對賭期結束,作為國資希望業(yè)績有保障,因此希望延續(xù)之前的業(yè)績對賭。此外,新線中視在連續(xù)兩年凈利潤未完成承諾指標,合計凈利潤僅1200余萬元的情況下,依然選擇和公司簽訂凈利潤保底為1040萬元的對賭協(xié)議,也充分說明了其擔當和信心。
不過,這筆獎金并未能解決業(yè)績補償?shù)膯栴}。據(jù)披露,截至目前,尚未履行的業(yè)績補償金額仍有3700.40萬元。
國旅聯(lián)合還披露,根據(jù)公司多次與業(yè)績承諾人的溝通情況,業(yè)績補償義務人毅煒投資及盧郁煒當前資信情況正常,但因資金緊張等原因,業(yè)績補償人未能提供除其持有的新線中視股權以外資產作為償還業(yè)績補償款的擔保。
唯一業(yè)務支撐上半年已陷入虧損
對新線中視的團隊實施激勵,從而推動標的公司實現(xiàn)更好的發(fā)展,誠然符合國旅聯(lián)合的利益。畢竟,從營收和利潤情況來看,新線中視都是國旅聯(lián)合目前唯一的支柱。
現(xiàn)實問題是,高額的獎勵款并未能真正提升公司的能力,激勵效果也未能持續(xù)多長時間。據(jù)披露,今年上半年,新線中視實現(xiàn)營業(yè)收入1.65 億元,同比下降 25.29%,凈利潤為虧損275.13 萬元。
是否因為過度激勵導致業(yè)績提前透支?
在回復監(jiān)管工作函時,國旅聯(lián)合作出解釋:新線中視核心業(yè)務是基于B 站的媒體資源,開展游戲互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)務。今年二季度來,游戲春節(jié)檔熱點消退,市場回冷,游戲客戶新產品較少。同時 2024年 4 月起,B 站游戲行業(yè)代理商由 2023 年度的 4 家增加至 9 家,行業(yè)內競爭進一步加劇。此外,報告期內新線中視來源于某重要客戶的收入也較上年同期減少近 7300萬元。
據(jù)此來看,B 站大幅度增加了游戲行業(yè)的代理商數(shù)量,行業(yè)競爭環(huán)境已發(fā)生重大改變。
另據(jù)披露,從2024 年4月開始,核心供應商 B 站由于政策收縮下調了對新線中視的銷售返點。從具體數(shù)據(jù)看,2024 年第二季度新線中視實際獲得的銷售返點,相對于 2024 年第一季度下降了約10個百分點。
在此背景下,前期對新線中視的商譽減值計提是否充分?
對于監(jiān)管問詢明確的“提示”,國旅聯(lián)合則念出了“拖”字訣。公司回復稱,僅根據(jù)二季度數(shù)據(jù)與預測數(shù)據(jù)存在一定差異,就推斷相關假設有重大變化不夠嚴謹,需要更長的時間加以觀察和判斷。此外,公司已經在努力推動改善新線中視下半年業(yè)績。
公司同時發(fā)出風險提示稱,2024 年新線中視經營業(yè)績的影響因素較多,還存在較大不確定性。2024 年年末,公司將根據(jù)其實際經營情況,嚴格按照企業(yè)會計準則的要求,進行商譽減值測試。
邱琳瑛表示,從行業(yè)來看,四季度業(yè)績才是關鍵。B站單家公司的政策調整并不是一成不變的,也有再次變化的可能性。只從二季度的表現(xiàn)來判斷是不全面的,重點還是要看四季度的情況。
邱琳瑛還提到,公司正積極謀劃新增長點,包括重組并購注入新的業(yè)務主體,逐漸減少對新線中視的依賴。