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5日中午12點整，由北京南站開往上海虹橋方向的G9次動車組列車緩緩駛出站臺，標志著17輛超長版時速350公里“復興號”正式亮相京滬高鐵。
記者從中國鐵路北京局集團有限公司(北京鐵路局)了解到，首次投入運營的17輛超長版“復興號”動車組全長439.9米，載客定員1283人，載客能力較16輛編組提升了7.5%，目前擔當北京南至上海虹橋G9/G16次列車運行任務。
北京南站新聞發(fā)言人梁兆鈺表示，為了適應17輛超長版“復興號”動車組運行、停靠，北京南站對于相關(guān)站臺的停車標識和上水設備等進行了調(diào)整和更新，站臺工作人員也進行了增加，全力保證車輛安全和旅客安全。
北京動車段乘務車間二隊黨支部書記王寧表示，“復興號”動車組列車全車共有2000多個監(jiān)測點，使用了智能化監(jiān)測技術(shù)，隨車機械師在行車過程中也將通過監(jiān)控屏監(jiān)測車輛運行狀況。
“復興號”動車組2017年6月首次在京滬高鐵亮相，隨后逐漸在多條高鐵線路上投入使用。2018年7月，16輛長編組的“復興號”動車組也正式投入運營。
